• 34
  • 2002
  • German Frers
  • Couëdel Hugon Design
  • Composite carbone balsa / vinylester
  • 31.72 m
  • 6.63 m
  • 4.40 m
  • 66.53 t
  • 24 t
  • Sloop
  • 556 m²
  • 340 cv

Brochure   Plans  






 



En matière de grâce et d’élégance, Only Now est sans aucun doute à placer dans le tiercé gagnant des One Off du chantier. Il a été dessiné par German Frers pour un esthète à la recherche des meilleures performances possibles mais sans les contraintes d’une jauge de course.
Commencée en 1999, sa construction a été menée dans les nouveaux hangars baptisés Bordeaux II, dédiés au composite. C’était à l’époque la plus grande coque infusée en carbone vinylester. Doté d’une quille en T pendulaire (basculante latéralement) et d’un canard pour les performances au près, il est excitant à barrer et remarquablement équilibré. C’est aux dires de l’architecte argentin qui est aussi fin régatier, l’un des plus beaux voiliers qu’il ait eu à dessiner dans sa prolifique carrière.  Only Now a écumé la méditerranée, participé à de nombreux rassemblements de yachts et a donné à CNB son premier prix international. Il a aussi remporté le défi lancé au légendaire Classe J Velsheda aux Voiles de Saint Tropez, et a prouvé s’il le fallait ses performances exceptionnelles.
Relativement étroit et bas sur l’eau, ce n’est certes pas le plus logeable des yachts CNB. Disposé en trois cabines, l’intérieur en wengé et teck cérusé est à la fois élégant, fonctionnel et chaleureux.
Capable de traverser l’Atlantique ou de célébrer son équipage gagnant lors d’un cocktail d’après régate avec le même naturel, c’est un yacht de grande classe qui continue de faire notre fierté.
 
Awards
2003 International Superyacht Design Award Best Sail 23m to 36m.
2004 Voiles de St Tropez, Prix de l'Elégance.
2004 Prix BMW du Design et de l'Innovation technologique.

Les photos